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7月19日,郑州市城乡规划局公布了《郑州市城市总体规划(2010~2020年)(2017年修订)》,对未来三年时间,郑州市在城市人口、城市布局及用地、交通等方面进行了总体规划。
《规划》城市交通部分提出:
突出公共交通优先发展战略,加快公共交通建设,形成以轨道交通为骨干,公共交通为主体的城市客运交通结构,保证中心城区公共交通出行比例达到35%以上,居民单程出行时间不超过45分钟。
中心城区的城市轨道交通线网由15条轨道交通线路组成。
主城区包括12条brt走廊,全长263千米。航空城规划9条brt走廊,全长120.1千米。
主城区在既有“环形加放射”路网的基础上,由快速路、主干路、次干路、支路构成功能级配合理的方格网状、开放式城市道路网络布局。航空城规划形成“方格网”状的道路系统,快速路系统由“六横四纵半环”组成,城市内部路网骨架的结构性主干路由“九横八纵两半环”组成。
加强公共建设项目配套停车场建设,形成“以配建停车场为主,公共停车场为辅,路边停车为补充”的停车场供应体系,实现停车供给与需求的基本平衡。
完善自行车交通和步行交通系统,路权上实行优先保障。加强对助动车的管理。沿城市道路每隔250~300米结合路口设置人行横道或过街立体通道;双向六车道以上的道路,应在道路中央设置安全岛。
(来源:郑州市人民政府网站)
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